验车帮专业机动车第三方检测评估机构-中国凯发

 行情价20万,现在只要14万,这台车你敢要吗
2023-08-17 

大家好,我是验车帮成都戴师傅,这段时间可能成都的人气算是全国最高的了,因为正在举行大运会,也欢迎全国的朋友来成都玩。

近段时间,遇到一个比较特别有意思的案例,也算是给大家要买车的朋友做一个警醒,在七月初的时候,一个我们验车帮的资深老朋友可能要再验一台车,可以毫不夸张的这么说,他是从我们验车帮成立开始就一直找我们检测验车的。

这一次他要检测的这台车是我们很多年轻朋友比较喜欢的,而且是很有情怀的一台车,09款的4.0v8大自吸宝马m3,也是最特别最具代表性的m3,没有之一了,他找这台车也是煞费苦心,找了很长一段时间都没有找到合适的,这不前两天刚好找到一台还是本地的,价格方面还比较合适只要14万,刚开始的时候这个价格,他觉得还是可能有问题,不太放心,但车主给他回复的是车子确是有事故,就是我们俗称的“前嘴一套” 下边梁有钣金修复,既然对方都坦诚相见,为了更加稳妥起见,还是找我们去做了一个检测,确认车况是否和车主说的差不多。

 

从整个外形上看,这台车依然是比较时尚,运动霸气的,一点都没有和这个时代脱轨,接下来,我们进入正题,好好的检查一下这台车车况到底怎么样?

 

我们首先从车头开始检查,打开机舱,一眼看起来好像没什么大的问题,但是一眼凑到眼前看,到处都在渗油漏油,到处都有拆装,整体工况不算太好,毕竟十多年的车了,而且又是这种性能车,所以相对比正常家用的车磨损可能会更大一点。

 

接着我们检查车头车身骨架部分,在检查的时候,我们发现水箱框架有拆装、水箱更换、右前纵梁褶皱变形,之前应该发生过较大的碰撞事故。

 

 

接下来我们继续检查abc柱后翼子板的情况

 

 

经过检查:左侧的a柱,b柱,c柱都没有后期修复的情况,但左后翼子板有钣金喷漆修复,当我检查到右边的时候,逐渐的发现了问题,右后翼子板有严重的钣金修复,面积还特别大,而且检查到右c柱发现也有钣金喷漆,修复面积达到了40厘米以上,检查到这里,让我不寒而栗,这台车究竟经历了什么?直觉告诉我,后面可能还有更大的问题,当然,作为验车师,肯定不能靠直觉。我们按照我们的验车思路,验车流程继续往下看。

 

 

检查到右侧下边梁的时候,胶条扒开,盖板拆开果然发现了问题,如上图所示,下边梁整体切割了,就目前我们检测出来的问题,这台车正前方有过较大碰撞事故,右侧同样也有较大的碰撞事故(所以啊,大家在买车的时候一定要做好购前检测,规避风险,要不然啊,一不小心就踩坑了)

好了继续我们的检测,检测还没有完,接下来我们再看一下车子底盘的情况

 

 

 

底盘的情况也比较糟,发动机变速箱连接处拆装,变速箱油底壳漏油,多处悬挂拆装更换,然后右侧下边梁底部有焊接,检查到这儿,整个车子基本上检查完了,目前,这台车的车况完全符合国标对事故车的定义,妥妥的重大事故车一枚啊

检查完我联系了我们的老朋友,告诉他车子的详细情况,他也是大吃一惊,本来车主告诉他前嘴一套,他是能够接受的,谁知道检查出来前面纵梁居然有变形褶皱,右侧还有切割,发动机还有大修,然后他立马和车主去了,电话联系,车主刚开始还装不知道,跟老朋友说的是忘记跟他讲了,可能车主想的是能蒙一个算一个吧,他可能也没想到委托人会找我们去检测验车吧,

好了,故事分享到这儿就完了,在这里我想提醒大家,在购买二手车的时候一定要做好购前检测,规避风险,避免入坑,可能有的人会说买到这种车,来弄个退一赔三。

我想说你想的太容易,太简单了,不是每一个车子退一赔三都是十拿九稳的,做鉴定打官司去维权退一赔三时间是很漫长的,到最后结果你还不一定能满意。

我是验车帮成都戴师傅,我们下期见,故事到这儿结束了,希望这个故事对你今后购买二手车有所帮助,就这个故事,你有什么不同的看法或者需要检测验车、维权鉴定、贬值评估的,欢迎评论区留言哦!

 
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