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 预算10万,该买电车还是油车呢?
2023-11-29 

大家好!我依然是那个热爱汽车、热爱生活的钟师傅。

现在已经步入11月,成都的气温突然“满30减20”,周围很多人都感冒了。屏幕前的朋友们,也要保重身体啊!

“小钢炮”是一个有信仰的称呼,对于咱们80/90后来说,有着特殊意义。

把时间拨回2013年左右,当时大部分人的收入,才刚刚有点起色。

能买车的朋友,算混得比较可以的。(理智的朋友,估计都首先考虑买房了)

花10万左右买台代步车,可能是好几年的存款。

能买20万级别的b级中型轿车,更是普通人中的佼佼者。

 

奔驰c、宝马3系、奥迪a4l,就算是大多数人的“天花板”了。

那个时候的紧凑级轿车,普遍是1.4、1.5、1.6、1.8的自然吸气发动机,2.0都算是排量比较大的。1.4t小排量涡轮增压,基本都是大众车系在力推。

而作为大多数人的第一台车,也是家里人出行的唯一,空间和配置是主要,品牌是第二位。至于动力,10万出头这个价位,只能无欲无求了。

在以上的情况下,相对于普通家用车,动力更充足的“小钢炮”,成了我们男性同胞心中的目标和图腾。比如:

“德系血统”:高尔夫gti(200匹.前驱,指导价23.58万)、高尔夫r(256匹.四驱,39.48万),西雅特leon(211匹.前驱,29.46万),mini jcw(211匹.前驱,39.9万),宝马1系 m135i(320匹.后驱,49.8万),奔驰a级 a260(211匹.前驱,35.8万)。

“日系”:三菱evo 10(295匹.四驱,49.8万),本田 思域type r(手动.前驱,国内未引入)

“美系”:嘉年华st(手动.前驱,182匹,18.59万),福克斯st(手动.前驱,250匹,25.98万)

“法系”:梅甘娜r.s(手动.前驱,265匹,33.99万)。

“韩系”:现代 飞思(手动.前驱,204匹,17.28万)。

 

而今天要分享的是: 尚酷r(256匹.前驱,39.88万),跟高尔夫gti同平台,外形酷炫,底盘紧绷。

尚酷在海外,叫做scirocco(沙漠热风,源于撒哈拉的西南季风)。最早诞生于1974年,定位于coupe运动轿车,在1974年到1992的18年生产历程中,共推出了两代车型,市场反馈挺不错。

 

国内常见的,从2009~2016款(属于第三代产品)

搭配:1.4t 手动/干式双离合,2.0t 湿式双离合。普通版的2.0t,是第二代ea888发动机。而尚酷r,则搭载ea113铸铁引擎(高尔夫r同款)

 

今天的车源,是小哥从某直播平台看到的: 2013年5月上牌,表显6万多公里,要价10.6个。

 

尽管卖方已经提前给了他一份检测报告,但买家还是坚持请了咱们验车帮,去再次复查确认车况。

 

话不多说,直接开工!

整个验车流程,大概花了两个小时,发现如下问题:

一、车头有碰撞事故(前防撞梁、水箱框架更换),右侧有剐蹭事故(右后翼子板局部钣金),其余车身骨架无损伤,发动机运转正常(局部渗油),这些情况跟卖家报告描述和出险记录基本吻合。

二、剩下的情况,就是我们检测完才知道的:

obd电脑诊断数据与表显里程不符(前任车主调过表?)

四条轮胎磨损严重、前轮刹车片偏薄(建议更换)

 

举升底盘,发动机与变速箱连接处、油底壳漏油(需整备)。整体车况,只能算一般。

这类十年以上的“老车”了,也更应该关注细节问题。

买二手车,除了车价,还可能需要计划:保险、年检、过户和保养整备费用。(如果是我,要考虑动力,电车在这方面确实会省一些,所以我会首选电车)

不论你买油车还是电车,二手车一车一况一价,购前检测,规避风险!

我是成都的钟师傅,欢迎大家留言、交流,咱们下个月见!

 
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