这是一次个人与个人检测的业务，平时都是我们联系客户去上门检测，这次是客户来我们店里检测。
十二月八号的上午十点钟左右，突然来了一辆白色奥迪a4l，车上的客户问道:你们这里是帮忙验车的吗？
我当时愣了一下，心里想不会又是找代办验车的吧，连忙解释道，我们这里是验车帮天津分会，主要针对事故车，泡水车，火烧车等重大事故的检测鉴定机构。
两位客户笑了笑，那就对了，就是找你们，帮我们验一下这辆a4l。
我当然是有朋自远方来，不亦乐乎了。连忙问道，那您有关注中国凯发验车帮微信公众平台下单预约师傅吗？
客户的回答也很差异，是武清本地人，是通过关注快手“验车帮高级评估师”，得知有我们这样专业的鉴定机构，所以慕名前来。
然后我跟客户大概的介绍了中国凯发的服务项目以及价格清单，联系总部，指导客户平台下单。
卖家与买家是好朋友，由于车主想换车，为了能让朋友放心，以后不会因为车的事情而尴尬，卖家下单要求全面检测这辆车。
当时听了，真心觉得这大哥办事敞亮，靠谱，属实没毛病。
不得不说，a4l的线条就是那么招人稀罕。
前保险杠有后期补漆现象
前保险杠补漆，我先看了看引擎盖有没有拆卸，漆膜怡点击引擎盖前端容易碰撞的位置，有没有后期补漆。
确定引擎盖没拆卸，习惯的去看一下水箱框架，而水箱框架前端是冷凝器，所以我一一排除，均未拆卸。
抱着一颗有毒的心里，仔细的检查了机舱的内部连接螺丝
连接发动机与纵梁的机座螺丝，与变速箱螺丝，均未拆卸，证明没有大修过。
加强梁与引擎盖合页连接螺丝未拆卸，且翼子板与加强梁的螺丝也没有拧动的痕迹，这就排除了在侧面撞击的可能性。
看到这里卖家突然问我，师傅你看一下那块上边大片油渍是怎么回事？
大家看到了，卖家所指的是纵梁有黑色油渍，其实不是油渍，长时间腊融化了就这样，防腐用的，其实德系涡轮增压车都有这现象。
既然没发现问题，我就继续往下看
右前车门边缘明显断层，用漆膜仪点击数值高于正常范围，整个车门后期喷漆，漆面螺丝完好，好在ab柱及上下边梁没有后期修复现象。
右后车门螺丝拆卸，漆面原厂，但是胶条不是原厂胶条，车门已经更换。
刚刚看完车门，又意外发现右后轮胎竟然扎了一大钉子，因胎压暂时正常，所以右后轮胎没有报警灯提示，但是这始终是个隐患。
接着我又看了一下后备箱与内饰都没有拆卸，泡水过的痕迹。
正在跟顾客，买家沟通路试，看底盘的时候，两位客人一口同声的说，不用查了，说说有什么问题吧
客人都很直接，既然选择相信我们，我觉得没啥不该说的，简单把车辆状况叙述如下:
1.前保险杠有轻微剐蹭，后期喷漆，但是没有伤到水箱框架及引擎盖。
2.发动机，变速箱没有任何维修痕迹。
3.右前车门整车喷漆修复，车门边缘胶条原厂，ab柱主要结构完好无损。
4.右后门螺丝拆卸，漆面数值正常，但车门边缘胶条并非原厂，主要结构件没有任何损伤，车门更换。
5.右后胎被扎，随时有漏气现象，建议及时补胎。
客户听后，第一时间竟然去看的不是车门，而是轮胎，原来两位已经看过 4s店的维修记录，只是想在确认一下，顺便看看纵梁的黑色是不是漏油现象。
小结：
其实我以前意见建议朋友之间不要买卖二手车，一是价格低了你觉得吃亏，二是汽车有很多零部件有个极限值，一旦出现问题大家可能连朋友都做不成。
验车帮始终坚持独立的精神，用公正，科学，专业的态度向客户提供车辆检测认证等技术服务，让二手车买卖更放心！
